Marca femenina,una experiencia CasaCor

Se acaba, se acaba... CasaCor, la muestra más importante de arquitectura, decoración y paisajismo de las Américas que aterrizó hace tres años en la ciudad se encuentra en su recta final.
Antes de despedirla, conversamos con cuatro arquitectas que debutan en esta muestra.

El cuarteto asegura que lo ‘más difícil’ de su profesión son las noches de desvelo y compartir responsabilidades con otras personas, pero que lo más bonito es hacer real lo que una vez imaginaron y que ver la reacción tan favorable del público las hace sentir que cumplieron.

María José Baldivieso asegura que a ella el oficio le llegó de herencia, y junto con su esposo Gabriel Terrazas, maneja una tienda de interiorismo y diseño de muebles. Natalia Cronembold y Eliana Céspedes están estrenando su título. Egresaron en 2014 y se sienten en buen camino al haber debutado tan pronto. Por su parte, Marlene Barbery, que ya tiene experiencia en diseño de construcciones, siente que CasaCor fue uno de sus mejores proyectos, pero que aún tiene mucho más para crear

MARÍA JOSÉ BALDIVIESO, 28 años. Pensando en un hotel creó la Sala de bienvenida. Su objetivo: asegurar una ambientación acogedora para que el viajero se sienta BIEN-venido. Además, que se mantenga en el tiempo sin verse anticuada. Con una maestría en Arquitectura y un diplomado en iluminación, es madre de dos niños y quisiera que los pasos que ellos den sean aún más grandes

MARLENE BARBERY, 28 años. Es la dueña de lo ecléctico. Mezcló lo industrial con lo moderno y lo vintage en su Baño femenino, pero también creó un recibidor para el encuentro de las mujeres. Se especializa en diseño de interiores y de muebles. Es muy extrovertida tanto en personalidad como en sus diseños. Es mamá de dos niños

ELIANA CÉSPEDES, 25 años. Desde la primera versión de CasaCor participó en el montaje de espacios, pero este año pudo hacerlo con su título de arquitecta. Logró plasmar el esplendor de la femineidad en su Baño femenino. Lo más reconfortante de sus noches de desvelo es la buena reacción del público y ya piensa en especializarse en iluminación.

NATALIA CRONEMBOLD, 25 años. Dice que participar en CasaCor es un sueño cumplido. Para su espacio Baño Femenino tuvo en claro la idea de que cuando las mujeres entran, piensan que saldrán en un show. Así que son recibidas con paparazzis y muchos espejos para perfeccionar detalles. Quiere especializarse en diseño comercial.

Diseñan ascensor que flota

Con la aparición de los ascensores hace 150 años, los arquitectos construyeron edificios tan altos como quisieron, hasta que el peso de los cables de acero, necesarios para su edificación, se los impidió. Es así que aparece Multi, un ascensor diseñado por la empresa alemana ThyssenKrupp que promete resolver el problema, utilizando la misma tecnología de los trenes de levitación magnética “Maglev”.

Sin las restricciones de los cables, este nuevo ascensor -que será probado en Alemania el próximo año- "flotará" más alto y con movimientos horizontales e incluso diagonales. Este sistema, aseguran sus creadores, puede ayudar a edificar edificios de tamaño sin precedentes y con un consumo eficiente de energía.

Un ejemplo de ello es la Torre Edison, que albergará residencias, oficinas, centros comerciales y de recreo. Además tendrá una altura aproximada de 1300 metros y será construida para el 2030. Por lo que necesitará el sistema Multi, ya que los ascensores convencionales no pueden soportar su propio peso ni el de los cables en edificios de más de 600 metros de altura.



FLOTAR La tecnología Maglev permitirá "flotar". A lo largo del canal del ascensor se dispondrán imanes que se repelerán con otros ubicados en la cabina, logrando la suficiente energía para que el ascensor se mueva. Para cambiar la orientación, la sección de carril que lleva la cabina del ascensor girará, modificando la dirección del campo magnético en movimiento.
Ventajas del nuevo

ascensor flotante

REDUCCIÓN DE ESPACIO Hasta un 20 por ciento de cualquier edificio de gran altura es ocupado por el sistema necesario para operar los ascensores. ThyssenKrupp estima que Multi podría reducir este espacio en edificios futuros hasta en un 50 por ciento.

Materiales para restaurar casas viejas

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Los restauradores de casas antiguas, tienen muchas dificultades para conseguir los materiales adecuados para realizar su trabajo, sin embargo encuentran en el mercado libre lo necesario como: puertas, ventanas, vigas de madera que permiten preservar una edificación antigua.

“Antes utilizábamos materiales de las demoliciones, porque ahora no se puede hablar de madera mara, desapareció y existen puertas de China o Brasil que se hacen en base a bagazo de caña de azúcar o chalas. No se puede encontrar mucho material de esa época, sin embargo en zonas de Calacoto, Sopocachi y Miraflores están destruyendo estas casas para construir edificios de departamentos y de ahí por lo general echamos mano para restaurar, por ejemplo, una puerta china o brasileña tiene un costo de Bs 1200, pero uno de buen material de las demoliciones, compra hasta en 200 bolivianos y sube con los arreglos del carpintero, pero aun así es barato”, explica el arquitecto y restaurador Jimmy Ledezma.

Agrega que existe mano de obra para restaurar piezas, además de hacer el trabajo artesanal arreglando a requerimiento. La otra opción es que hay comerciantes que recuperan estas piezas antiguas y las venden en la feria de la 16 de Julio de El Alto.

PARA LAS PAREDES

“Las primeras paredes fueron hechas de barro y se utilizó mucho la famosa tapariela; se colocaban moldes de madera a los costados y se procedía a rellenar con tierra húmeda, se liberaba los moldes; eran bloques gigantes como si fueran adobes. Muchos inmuebles tienen hasta un metro y medio de espesor, es el caso de las iglesias antiguas. También había adobes grandes y pesados”, indica.

CAÑAHUECA

La cañahueca o carrizo, se traía de los Yungas u otras provincias de La Paz, “esta fue utilizada con los rollizos de eucalipto y pino, se amarraba con cuero de res o cabra, pues las tiritas se ponían en agua salada y se volvían suaves como goma, haciendo el amarre, pero cuando secan son realmente herméticas, con esto se hacía las cubiertas (techos) y los turistas prefieren ver este tipo de material y no un cielo raso plano”.

TEJAS MUSLERAS

Indica que las tejas antiguas se llamaban “tejas musleras” que las moldeaban en el muslo del hombre, desde la rodilla hasta la parte superior de la pierna y era un trabajo artesanal. “Se la hacía una por una y era cocida en hornos rústicos, aunque la cocción no era uniforme. Para restaurar las cubiertas encargamos a algunos artesanos en la ciudad de Oruro, donde hay lugares que se dedican a esto”, revela el arquitecto.

PIEDRA LABRADA

Describe que el “labrado de piedra es de calicanto en la antiguedad, el aglomerante era con cal y la parte de pisos la piedra huevito blando, negro; se pueden hacer varias figuras. Pero debo decir también que se está perdiendo los adoquinados comanche de la ciudad y aparentemente se llevan a sus casas o lo entierran con asfalto, gran error, esto tiene mucho valor y los peruanos están comprando para sus calles”, explica.

BALCONES

Los balcones descansan sobre maderas que sobresalen del paramento de las fachadas, “ahí se hace un entablonado de madera para soporte del balcón. Mientras más rústicas, tiene un gran valor como de la época de la Colonia, donde no había proporción en las construcciones y había que calcular el nivel de los dinteles, esto nos da un parámetro de qué época es una edificación”.

PINTURA

“Se trata de pinturas de tierra, estos preparados han vuelto a revivir, porque son muy singulares, naranja, nogal, blanco y son colores que le dan la identidad a una obra de arquitectura, aunque existen quienes dañan las pinturas -advierte- como los grafiteros que arruinan las fachadas de la ciudad, especialmente en bienes patrimoniales, habría que darles una dura sanción a estas personas que no respetan los monumentos”.

“Bodas de diamante” Colegio de Arquitectos de Bolivia

HISTORIA

Lo que hoy es el Colegio Departamental de Arquitectos de La Paz, es consecuencia directa de la antigua Asociación de Arquitectos, creado en 1940 y la sociedad de Ingenieros de Arquitectos creada en 1948, por lo que resulta apropiado señalar que su historia institucional empieza efectivamente el 25 de abril de 1940.

En todo caso, y por razones comprensibles la complejidad del proceso que va desde esas fechas históricas hasta la creación formal del Colegio de Arquitectos de Bolivia. El 28 de septiembre de 1959 es generalmente descrita como parte de la historia de la entidad departamental, una vez que la separación efectiva de ambas se dio recién en 1970.

Logrando superar animosidades personales se consigue fundar la nueva institución denominada Colegio de Arquitectos de Bolivia. Este integra definitivamente a la generación de arquitectos formadas en el exterior, aglutinados principalmente en la Asociación de Arquitectos de Bolivia, presidida por Alfredo Sainz García, con la Sociedad de Ingenieros Arquitectos, formados en la UMSA, bajo la presidencia de Juan Centellas Cuiza.

En el marco del acuerdo de integración previamente establecido, asume en 1959 la presidencia de la organización Ernesto Pérez Rivero, como representante de la vieja generación y la vicepresidencia, queda a cargo de Guillermo Sanjinés Rojas, representante de la nueva generación.

El 20 de febrero de 1962 se otorga al Colegio de Arquitecto de Bolivia la Personería Jurídica mediante Resolución Suprema No. 11260.

COLEGIO DE ARQUITECTOS DE LA PAZ

El Colegio Departamental de Arquitectos de La Paz (CDALP) aportó significativamente en obtener la promulgación del Decreto Ley 11083 de septiembre de 1973, instrumento legal tramitado desde muchos años atrás en acción conjunta con el CENA, el cual contribuye decisivamente en la consolidación de los colegios departamentales y del mismo CAB, al permitir la captación de recursos por aprobación de proyectos de arquitectura y urbanismo, en un periodo de prosperidad económica. Es durante este periodo que se adquiere la primera sede administrativa del CDALP, contribuyendo a la consolidación de la Institución.

En septiembre de 1987, el CDALP es nuevamente sede del VIII Congreso Nacional de Arquitectura de Bolivia, esta vez bajo el tema “Ciudades Intermedias”, atrayendo por primera vez una cantidad significativa de estudiantes de arquitectura.

Luego de más una década de esfuerzos, finalmente en 1992 se obtiene la aprobación de la Ley 1373 del Ejercicio Profesional del Arquitecto, que consolida definitivamente del derechos del profesional arquitecto legalmente habilitado en todo el territorio del país.

En 1987, el CDALP promueve y organiza la Expotec, Feria Exposición Tecnológica Sectorial de notable impacto en un periodo de despegue de inversiones inmobiliarias en el departamento y el país, iniciativa que será seguida posteriormente por otras regiones. El 1990, el CDALP da un paso significativo al organizar la Bienal Internacional de Arquitectura, el más importante evento bianual de los arquitectos bolivianos, que atrae a colegas de todo el país desde entonces.

Ya empezado el Siglo XXI, el CDALP es el primer colegio de Bolivia en organizar un Congreso Departamental de Arquitectos, llevado cabo en mayo de 2001. En uno de los tantos periodos de tensión política en el país, en noviembre de 2003, La paz fue nuevamente sede del XVI Congreso Nacional de Arquitectos de Bolivia, que con el título “La Construcción de la Ciudad” promovió el debate sobre uno de los temas centrales del accionar profesional.

Con una larga y fructífera trayectoria institucional, el Colegio Departamental de Arquitectos de La Paz, ha sido capaz de superar obstáculos de diferente naturaleza, enfrentando situaciones coyunturales de diversa naturaleza, pero que en ningún caso afectaron su vocación de servicio al asociado y su compromiso con el desarrollo urbano, humano, social, cultural de La Paz y del país en su conjunto. (FUENTE: COLEGIO DE ARQUITECTOS DE BOLIVIA)

Arquitectura desde hace 75 años

Una semana cultural por parte del Colegio Departamental de Arquitectos de La Paz, dio paso a los festejos “Bodas de Diamante” del Colegio de Arquitectos de Bolivia (CAB), que el pasado 25 de abril cumplió 75 años de creación y fundación en el país.

Con la presencia de una delegación del Colegio de Arquitectos de Perú, directorio de la entidad nacional, departamentales, recordaron la fecha histórica en una ceremonia de recordación, donde además se reconoció a distinguidas personalidades por su labor y apoyo a la labor de los profesionales.

CARTA DE INTENCIONES

La semana comenzó el lunes 20 de abril con las lecciones de Arquitectura, con la presencia expertos en diferentes rubros del área, mientras el martes 21, destacó la firma de la carta de intenciones con el municipio paceño del lanzamiento de convocatoria para el diseño de la “Casa de la Cebra”.

El concurso de diseño, es un desafío para los arquitectos que tendrán un plazo prudente para ser calificados de una obra que seguramente será todo un hito “trabajaremos en el diseño final para este espacio físico, que será de gran utilidad para las cebritas, que luego de 14 años tendrán su propio lugar en el sector de Kantutani.

A los 75 años de fundación del Colegio de Arquitectos de Bolivia, festejamos de esta manera este aniversario, donde están de fiesta todos los colegios departamentales de un hecho histórico para nuestra institución”, dijo el titular del colegio paceño Walter Hoz de Vila.

Por su lado, el director de Cultura Ciudadana del municipio local, Sergio Caballero a nombre de la Cebras -quienes estuvieron presentes- destacó la actividad que realizan en las calles de nuestra ciudad, educando a niños, jóvenes y mayores divulgando el respeto a la vialidad “estamos seguros que el diseño y la construcción terminará en un edificio ícono por las características que tendrá, además pretendemos que las instalaciones se convierta en un instituto, donde los conductores pasen cursos de educación vial, siendo un requisito para gestionar la licencia de conducir”.

NUEVOS PRODUCTOS DE INCERPAZ

Por su lado y de manera sorpresiva la empresa multinacional Incerpaz en una presentación de sus nuevos productos a cargo de la licenciada Sandra Vargas, gerente comercial, comprometiendo la colaboración con ladrillos para la obras de la Casa de la Cebra.

En la oportunidad la empresa, mostró todo el proceso de fabricación de ladrillos en Brasil, Perú y nuestro país, con maquinaria moderna, garantizando de esta manera su producto de calidad en diferentes países de América.

Las “Bodas de Diamante” continúo el jueves 22-23 de abril con la presentación de varios libros como del arquitecto Jorge Sainz Cardona, Emilio Villanueva y el conservatorio de “75 años de Arquitectura con Arquitectos”, finalmente los festejos concluyeron con una recepción social en el COE de la zona de Calacoto, la víspera del Aniversario del CAB.

Conozca la nueva estación de bomberos

La infraestructura demuestra la modernidad y funcionalidad que tendrán los servidores públicos, sin embargo hay que destacar de la nueva construcción el amplio patio que tiene de salida para los vehículos cisternas, pero también las diferentes reparticiones de las instalaciones y ahora las autoridades deben pensar en la implementación de equipos para que puedan realizar su labor los bomberos de manera eficiente ante los requerimientos de los ciudadanos


De una simple casa adaptada para el trabajo de Bomberos de la ciudad, ahora será un modelo de infraestructura para las funciones de emergencia de este servicio público que pretende ser mejorado para los habitantes de la ciudad de La Paz.

Efectivamente, hasta hace meses atrás la Estación de Bomberos de La Paz “Antofagasta” estuvo funcionando en la peor incomodidad, pero cumpliendo con sus funciones en todo momento e incluso con sus grandes limitaciones de equipamiento.

El trabajo de diseño y construcción viene desde hace meses y dentro de poco será entregada la nueva Estación en la zona de Santa Bárbara.

Los nuevos ambientes pretenden cubrir las necesidades de los Bomberos que se encuentran de manera circunstancial en una cancha de la Avenida del Poeta, continuando con su labor en todo momento, esperando estrenar sus nuevas instalaciones.

La infraestructura demuestra la modernidad y funcionalidad que tendrán los servidores públicos, sin embargo hay que destacar de la nueva construcción el amplio patio que tiene de salida para los vehículos cisternas, pero también las diferentes reparticiones de las instalaciones y ahora las autoridades deben pensar en la implementación de equipos para que puedan realizar su labor los bomberos de manera eficiente ante los requerimientos de los ciudadanos.

DESCRIPCIÓN DE LA ESTACIÓN

El proyecto de diseño y construcción es en los actuales predios de la Unidad de Bomberos Antofagasta Santa Bárbara.

La misma esta edificada a partir de la intersección perpendicular de dos bloques rectangulares. Y como el proyecto se encuentra en esquina, la ubicación y disposición de los bloques genera un espacio libre hacia el ingreso que posibilita el fácil ingreso y salida de vehículos.

El Mapa de Riesgos del Municipio de La Paz, elaborado por la Dirección Especial de Gestión Integral de Riesgo (DEGIR - 2011), define a este sector con una valoración baja, este hecho está relacionado con las características geológicas del terreno, ya que se identifican suelos correspondientes a la formación La Paz que presentan buenas características geológico-geotécnicas.

DISEÑO FINAL

El diseño está conformado de 5 niveles, los espacios proyectados están distribuidos de la siguiente manera: los dos primeros niveles dedicados a servicios y los tres últimos niveles a áreas administrativas, académicas y de vivienda.

En el tercer piso se encuentra el auditorio con una capacidad para 120 personas, este espacio tiene la posibilidad de convertirse en dos aulas de instrucción con capacidad de 70 personas y 50 personas respectivamente.

Hospital que aliviará la salud de paceños

No interesando de donde viene o quien implemente nuevos hospitales en el país, es urgente la necesidad de contar con nuevos nosocomios para solucionar la salud de los bolivianos, que evidencian la gran carencia de este rubro en las distintas regiones del territorio.

Las largas filas, postergaciones de semanas o meses en intervenciones quirúrgicas, falta de personal para las atenciones médicas y manuales, han provocado que los bolivianos se encuentren en la incertidumbre cuando se enferman, ya que la atención está en entredicho por las razones que se apuntan.

Hasta el momento la construcción de hospitales de segundo, tercero, cuarto nivel, al final no interesa, simplemente fue un enunciado teórico de las autoridades, que hasta el momento no logran resolver el tema de salud y en muchos casos se dedican a “campañitas” para decir que hacen algo sobre el tema.

Sin embargo el descontento entre los ciudadanos crece y muchos tienen que creer en estos anuncios, debido a que no tienen otra alternativa que recurrir a la atención de la salud pública, como también en los sistemas de seguros que han eclosionado, provocando que para atenderlo de manera inmediata, sino es por emergencia tendrá que hacer la espera de días para que le atienda algún galeno y no es problema de médicos, si de personal, infraestructura, manuales, equipos.

Lo que implica, no es cuestión de construir infraestructura también demanda una dura inversión en el equipamiento y la contratación del personal e insumos diarios.

Este es el contexto en el cual se mueve la salud de los bolivianos, sin embargo Metro Cuadrado estuvo siguiendo muy de cerca las construcciones de los hospitales que realiza el municipio en la ciudad de La Paz desde hace años. Debido a la gran demanda de los ciudadanos, además de la saturación del complejo hospitalario de tercer nivel del barrio de Miraflores.

Uno de ellos justamente, es la “Construcción del Hospital de Segundo Nivel La Paz”, ubicado en el Macro-distrito Maximiliano Paredes.

El proyecto se planteó bajo el concepto de mantener la infraestructura que había como el “Centro de Salud La Portada”, y el criterio fue buscar la integración entre el proyecto anterior y el nuevo, que rediseña totalmente el concepto arquitectónico y las comodidades que tendrá la nueva construcción, que dentro de poco será concluido e ingresará en funcionamiento.

Sin embargo es clave que los pacientes y no pacientes conozcan de las características que tiene el nuevo edificio. El objetivo es preservarlo y mantenerlo ante cualquier destrucción de algo que hay que cuidarlo, porque su vigencia es clave en el medio por la función que cumplirá entre los bolivianos que requieren atenciones médicas.

Hechas las averiguaciones, nos centramos en la Dirección de Cálculo y Diseño de Proyectos de la Secretaria Municipal de Infraestructura Pública del Gobierno Autónomo Municipal de La Paz, que desde hace meses, años encara diseños y construcciones que dentro de poco podrían abrir sus puertas a los ciudadanos a requerimiento de Oficialía Mayor de Desarrollo Humano.

SUSPERFICIE DE CONSTRUCCIÓN

La superficie de terreno dispuesto para el nuevo hospital del Macro-distrito 2, Maximiliano Paredes, La Portada del distrito 9, tiene un espacio total de 2,229.00 metro cuadrados, dispuestos en el año 2012 de los cuales 10,684.56 m2 es construcción, a un costo estimado de Bs.54,999,999.75.

DESCRIPCIÓN DE INFRAESTRUCTURA

SÓTANO.- Central de oxígeno, tanques, bombas, depósitos, área de calderos, taller de mantenimiento

SUB SUELO.- Depósitos, sala de transformadores, grupo electrógeno.

SEMI SUB-SUELO.- Patio de descarga de camillas, emergencias, sala de espera, curaciones, depósito de cadáveres.

PLANTA BAJA.- Hall de ingreso, guardia, farmacia, sala de espera, archivo, admisión, sala de yesos, sala múltiple, capilla, consultorios (7), rayos x, ecografía, estación de enfermeras, jefatura de enfermería, área de descanso enfermeras, portería, lavandería, batería de baños hombres y mujeres, baños personal del hospital.

PRIMER PISO.- Administración, vestidores personal de servicio, cocinas, comedor médico, comedor personal técnico, cafetería público, estadística y computación, trabajo social, toma de muestras, laboratorios (3), consultorios medicina general (3), biblioteca, cubículos de enseñanza (2), batería de baños hombres y mujeres, baños personal del hospital.

SEGUNDO PISO.- Área de maternidad, neonatología, terapia intermedia, sala de recuperación, estación de enfermeras (2), esterilización, quirófanos, batería de baños hombres y mujeres, baños para personal del hospital.

PISO TÉCNICO.- Instalaciones eléctricas, agua potable, sanitarias y especiales.

TERCER PISO.- Sala de espera, salas de internación (16) (52 camas), médico interno, estación de enfermeras (2), batería de baños hombres y mujeres, baños personal del hospital.

CUARTO PISO.- Sala de espera, salas de internación (8) (23 camas), médico interno, estación de enfermeras (2), batería de baños hombres y mujeres, baños personal del hospital.

QUINTO PISO.- Sala de espera, salas de internación (8) (23 camas), médico interno, estación de enfermeras (2), batería de baños hombres y mujeres, baños personal del hospital. Circulaciones verticales y horizontales.

75 ANIVERSARIO DEL COLEGIO DE ARQUITECTOS

Una recargada agenda de actividades culturales, cívicas y sociales marcó los 75 años de creación del Colegio de Arquitectos de Bolivia.

En nuestra ciudad, el programa tuvo como epílogo una recepción social "Bodas de diamante", celebrada en el salón Estrella Plateada del Círculo de Oficiales del Ejército.

Decenas de arquitectos coparon las elegantes mesas para disfrutar del programa especial preparado por el directorio del Colegio de Arquitectos de Bolivia en coordinación con el Colegio de Arquitectos de La Paz.

Se entregaron plaquetas de reconocimiento a socios por años de ejercicio profesional y a personas que contribuyen al desarrollo de la institución colegiada.

Finalmente, se compartió una cena y se bailó al son de la orquesta Hermanos con clase.

El 25 de abril de 1940, 14 arquitectos fundaron la Asociación de Arquitectos de Bolivia, siendo la primera entidad que agrupó a los profesionales del ramo, cuya misión consistió en construir un núcleo inicial de la arquitectura moderna.

Video CASACOR 2015

Video CASACOR 2015

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Llegan los puentes jardín

EL FLORECER DE LOS PUENTES-JARDÍN | EN LA CIUDAD DE LONDRES SE PROYECTA UN ESPECTACULAR 'PUENTE-JARDÍN' CON CIENTOS DE ÁRBOLES Y MILES DE PLANTAS SOBRE EL RÍO TÁMESIS; EN BARCELONA SE VA A MODIFICAR OTRO, QUE SE LIMPIARÁ A SÍ MISMO, DEPURANDO LAs SUSTANCIAS DEL AIRE.

Eco-puentes, puentes parque, puentes jardín, jardines flotantes, viaductos verdes... Son los apelativos de las últimas versiones de una de las construcciones emblemáticas de la arquitectura y la ingeniería, que ahora sirven para cruzar cursos de agua, caminos, vías férreas, abismos y accidentes geográficos y conforman una pasarela entre el medioambiente y los ciudadanos.

Uno de los nuevos puentes que bullirán de vida vegetal y que contribuirán a que en las ciudades el color verde gane espacio al gris y a que el aire puro reemplace al "esmog", es el puente de Sarajevo’, en Barcelona (España) cuyo proyecto de mejora y reforma, desarrolla el estudio BCQ (http://bcq.es/) y está previsto que esté operativo a finales de 2015.

Este espacio urbano para peatones y vehículos, situado sobre la avenida Meridiana de la ciudad condal, también se convertirá en una puerta vegetal de entrada a la ciudad, por medio de sus nuevos jardines vegetales y pérgolas, de acuerdo a BCQ.

El nuevo puente será autosuficiente en energía, al obtenerla a través de unos paneles solares que generarán la electricidad consumida por su nueva iluminación, la cual será exclusivamente de tipo LED, y estará dotado de un nuevo pavimento fosforescente con capacidad de absorber contaminantes, según BCQ.

Para los responsables de este estudio de arquitectura, la reforma del Sarajevo, que suponen obras en 1.330 metros cuadrados (m²), mejorará la interacción entre caminantes y vehículos, lo convertirá en un punto de encuentro y encaje entre los dos barrios de La Trinitat y dotará a ese espacio de zonas porticadas con vegetación, modificando la imagen del puente y singularizándola.

Estos expertos también informan a Efe que "se reformará para que sea un espacio de estancia y no solo vial, para lo cual contará con un muro vegetal que mejorará la calidad del paisaje urbano y pérgolas con enredaderas que, junto con un nuevo mobiliario, generarán áreas para que la gente permanezca allí y pasee".

Su alumbrado con LEDs, bajará el consumo eléctrico y favorecerá el ahorro energético, y sus pavimentos absorberán los óxidos de nitrógeno y los transforman en sustancias inocuas para el medio ambiente, reduciendo la concentración de contaminantes gaseosos, según esta misma fuente.

Los adoquines del suelo también incorporarán el sistema “glow stone”, que se añade al pavimento y que lo convierte en una fuente de luz ambiente, no dependiente de fuentes eléctricas, no tóxica y que contribuye a reducir la contaminación luminosa, según BCQ.



JARDÍN COLGANTE SOBRE EL TÁMESIS

Por su parte, en el Reino Unido, el consorcio Garden Bridge Trust, GBT (www.gardenbridge.london) impulsa el proyecto de un jardín flotante sobre el río Támesis, cuya construcción está prevista que se inicie en 2016.

El ‘Garden Bridge’ (puente jardín) será una nueva pasarela de 366 metros de largo que se extenderá a través del río londinense, desde la parte superior de la estación de Metro ‘Temple’, en la zona de Northbank, hasta el área de South Bank., según GBT.

El puente tendrá un amplio jardín con gran cantidad de plantas, árboles y arbustos del Reino Unido, Europa del Norte y otras partes del mundo, atravesado por senderos, que crearán una nueva ruta peatonal, gratuita y abierta a todo el público, desde las 6 de la mañana hasta la medianoche, según sus impulsores.

Según GBT este puente-jardín no solo proporcionará un corredor verde entre las áreas de biodiversidad existente en las orillas norte y sur del río, sino además un rico hábitat de 2.300 m² de terreno sembrado, que enriquecerá ecológicamente la zona, con 270 árboles, 2.000 arbustos, plantas y enredaderas, más de 22.000 especies perennes, helechos y hierbas y 64.000 bulbos.

"El jardín propiamente dicho se compondrá de varios espacios. Su extremo sur tendrá plantas como el sauce, el abedul, el aliso, el geranio o las violetas, mientras que su extremo norte estará sembrado con jardinería ornamental: glicinas, magnolias, rosas, lirios y “summer snowflake” (copos de nieve de verano), y vegetales ‘allium’, el género de cebollas, ajos y puerros", indican a Efe desde GBT.



ESPACIOS VERDES PARA LAS PERSONAS

"Lo significativo de este proyecto es el cambio de uso del puente: de los vehículos a los ciudadanos. La utilización de vegetación es una de las consecuencias de este cambio", explica a Efe el arquitecto Toni Casamor, autor del proyecto de reforma del puente de Sarajevo, junto con David Baena, Manel Peribáñez y Maria Taltavull.

"El uso de plantas y de hormigón fotocatalítico, que absorbe CO2, tiene un efecto regenerador del aire, mientras que la iluminación de LED, sumada a la generación de la propia energía que se consume, ayudará a reducir la demanda sobre los sistemas de captación de energía que, por lo general, tienen efectos nocivos sobre el medio ambiente", según este arquitecto de BCQ.

"El puente Sarajevo fue concebido y construido para vehículos en el que los ciudadanos podían también pasar casi ocasionalmente. Esta remodelación implicará que pase a ser un puente peatonal y que sean los vehículos los que puedan pasar de forma ocasional", explica Casamor.

Al mismo tiempo este proyecto reclama que los puentes puedan ser también espacios para los ciudadanos y, acorde con esta idea, este puente unirá dos barrios de la ciudad y su espacio podrá convertirse en un auténtico punto de encuentro, en común entre las dos poblaciones, de acuerdo a este profesional.

“Todos los puentes de una cierta antigüedad eran lugares de relación, espacios para el comercio, incluso para la vivienda. Usualmente, y todavía es así en algunos lugares, estas construcciones se utilizaban como mercados”, añade.

"Entre los puentes que han mantenido su condición de espacio urbano, para el uso de los ciudadanos, destacan el 'Gálata', en Estambul (Turquía); el GemüseBrücke, en Zürich (Suiza); el Ponte Vecchio en Florencia (Italia); o el Hebden Bridge en Cardedale (Reino Unido)", explica Casamor a Efe.

Un megaproyecto busca unir La Paz y El Alto con la cruz andina

Un edificio de 166 metros de altura en forma de chakana o cruz andina es la nueva propuesta arquitectónica para unir La Paz y El Alto.
El proyecto, que busca crear un espacio conjunto entre las dos urbes fusionando la modernidad con la tradición, será presentado formalmente mañana, el Día de la Cruz.
"El proyecto ha adquirido la madurez que nos permite hablar al pueblo boliviano. Tenemos todo mucho más claro en cuanto a cifras para saber que es posible. Es una idea que impulsará la inversión y mejorará la imagen de ambas ciudades”, explicó el coordinador general Eric Charles Tassel.
Este arquitecto francés llegó a Bolivia hace siete años. Su paseo por el país fue lo que le inspiró en tomar la figura de la cruz andina. "Para mí, la chakana es un símbolo de la cultura andina. Es así que esta figura tan boliviana, que a su vez simboliza un puente ancestral, me pareció una idea única para un edificio ícono de ambas ciudades y, por qué no, del país”, dijo Tassel.
Fusión con el teleférico

La propuesta prevé el inicio de la construcción en el Faro Murillo de El Alto. Una de sus metas es coordinar acciones con la empresa Mi Teleférico, que tiene planificada la construcción de una de las estaciones de la línea Morada en el mismo lugar.

"Hemos entablado charlas con los directivos de Mi Teleférico para crear un proyecto conjunto entre la chakana y el teleférico en su segunda fase. Eso podría lograr un impacto mucho más fuerte de la obra, además de impulsar un espacio amplio único en el país”, añadió.
Según el proyectista, el megaedificio de la chakana contará con espacios para la empresa privada, para el Estado y para el entretenimiento de la población.
El primer bloque estará dedicado al entretenimiento y contará con plaza de comida, cine, teatro, salones de exposición y espacios culturales dedicados al arte.
El segundo bloque se destinará a unidades del Gobierno y otorgará oficinas a las alcaldías de La Paz y El Alto.
Finalmente, el tercer bloque de esta gigantesca chakana tendrá hoteles y servicios turísticos de primer nivel. Además, un mirador en el tope de la edificación, que será una de las más elevadas de ambas zonas urbanas.

La cruz andina o chakana es una figura utilizada en el mundo andino con diferentes motivos. Su nombre significa puente o escalera. Es utilizada para medir el calendario lunar y también posee diversos significados para las culturas, desde Bolivia hasta Ecuador.
Hoy, busca convertirse en un punto de unión entre La Paz y El Alto.
"Así como representa el pasado andino muy lejano, puede también representar el futuro. Una unión entre lo que es la cultura andina, que incluso llega hasta Ecuador, con la modernidad. La chakana será un orgullo para el pueblo alteño y paceño”, dijo Tassel.
Más allá de su base conceptual, el proyecto busca crear un espacio de cultura y de entretenimiento. "Su objetivo es ser un edificio no sólo para turistas, sino un espacio cotidiano que pueda unir a paceños y alteños. Nuestro sueño es poder recibir aquí conciertos grandes que no sólo beneficien a una ciudad, sino que sea de fácil acceso para ambas urbes”, aseveró el arquitecto francés.
Para hacer realidad su sueño, este grupo de proyectistas busca un financiamiento estatal y de la empresa privada. "La idea es plantear una sociedad anónima mixta. El edificio es tan importante para la imagen de Bolivia que no nos parecería correcto limitarlo al trabajo privado. Esto también debe ser de la Gobernación y del Estado”, dijo Tassel.
Mañana Bolivia podrá conocer más sobre este proyecto que tiene cerca de dos años de planificación.
De conseguir los permisos y el financiamiento, la obra sería entregada en cuatro a cinco años. "Es un proyecto cultural que, además, será autosostenible y será rentable a futuro. Calculamos que el edificio generará 11 millones de dólares al año”, dijo Tassel.

La cruz andina es el símbolo
del saber ancestral

La chakana o cruz andina es un símbolo reconocido por pueblos andinos. Bolivia, Perú, sur de Colombia, Ecuador, Chile y Argentina tienen este símbolo como parte de su cultura ancestral. En el mundo aymara, esta cruz también sirve para medir el calendario lunar.
Según su interpretación aymara, la chakana viene de "Pusi chakani” que significa "cuatro puentes”. Asimismo, la expresión en quechua, "tawa chakana” significa "cuatro escaleras”. Este símbolo es, inicialmente, una representación de la unión o puente entre la sociedad y la naturaleza, pero el uso y los significados que tiene esta cruz son mucho más amplios.
Según el investigador de origen peruano Carlos Milla, la cruz cuadrada tiene más de 4.000 años de antigüedad.
Según el experto, la chakana también sirvió como un sistema de medidas utilizado por las culturas andinas desde hace mucho tiempo.
Además, explica en su libro Génesis de la cultura andina, los pueblos andinos descubrieron y emplearon también un sistema de medida fractal, que fue la base para la wiphala según el autor.
El calendario lunar, definido también por la chakana, permite a los pueblos andinos el control de 364 días en un año.
Una jornada faltante se celebra el año nuevo y es considerada, según los investigadores del mundo andino, como el día denominado cero.
Hoy, la chakana es símbolo de la cultura andina.
El uso simbólico de esta figura permite, como el caso del Proyecto Chakana entre La Paz y El Alto, crear puentes entre culturas distintas, con simbología y saberes milenarios.
Es parte del patrimonio legado de la cultura aymara, que se desarrolló en la meseta andina.